影片.杜拜航展向產業開放，疫情期間情況好轉

兩年一度的杜拜航展週日開幕，展示了遭受冠狀病毒重創但正在好轉的航空業。

波音和空中巴士歷來都是航空貿易展上的明星，它們爭奪價值數十億美元的海灣航空公司採購，並在連續的新聞發布會前幾分鐘敲定最終細節。

然而，由於新冠肺炎 (COVID-19) 大流行期間飛行和旅行狀況不佳，今年為期五天的展覽預計將更加平靜。

該展會的第一天吸引了人們對俄羅斯和以色列等國家的國防和軍事硬體的關注。

展廳外停機坪上的明星是俄羅斯的「將軍」戰鬥機，它在一個定制的機庫中向媒體展示，並展示從鏡面天花板反射的雷射燈。

這架噴射機的基準價格為3500 萬美元，是美國F-35 的成本較低的競爭對手，自去年在川普政府斡旋的一項交易中正式承認以色列以來，阿聯酋一直試圖收購美國F -35。在美國總統拜登的領導下，銷售放緩。

巴西總統博爾索納羅在巴西標誌性航空航天公司巴西航空工業公司展位外的停機坪上漫步，檢查該公司巨大的 C-390 千年運輸機的內部，微笑著向記者揮手致意。

空中巴士公司當天的重磅商業交易是向 Indigo Partners 旗下的多家廉價航空公司出售 255 架新飛機。

根據協議，廉價航空公司 Wizz Air 購買 102 架新飛機，US Frontier 購買 91 架，墨西哥 Volaris 購買 39 架，南美 JetSmart 購買 23 架。

該套裝包括 A321neo 和 A321XLR 飛機的組合。

以空中巴士大流行前的標價計算，該訂單的價值將遠高於 300 億美元。該公司拒絕提供有關銷售價格的任何細節。

航空展在杜拜阿勒馬克圖姆機場附近舉行，該機場是杜拜主要機場的第二個較小的國際樞紐，而杜拜主要機場是世界上最繁忙的國際旅行機場。

隨著疫苗在全球許多國家的推廣，整個航空業正從去年約 1,380 億美元的淨損失中恢復過來。

國際航空運輸協會預測，2022年航空公司淨虧損為116億美元，今年虧損近520億美元。

儘管商業旅行在疫情期間仍存在不確定性，但貨運量已高於疫情前的水平。一些航空公司已經取消了停飛的客運航班上的座位，並將飛機改造成貨機。

在需求不斷增長的背景下，波音宣布計劃增加三條改裝線——一條在英國，兩條在加拿大——將商用飛機改裝為貨運航空公司。

波音也與 Icelease 簽署了 11 架 737 貨機的訂單。