COVID-19 大流行開始時，航班立即陷入停頓。 2020 年，航空乘客數量下降了 60%，令人震驚，此後一直保持在較低水平。
到 2021 年，整體遊客人數將是 2019 年的 47%。
國際航空運輸協會 (IATA) 的最新估計預測，該行業可能需要到 2024 年才能完全復甦。
「人們想要旅行。當旅行限制取消後，它們就會返回天空。
“要達到正常狀態還有很長的路要走，但對乘客數量變化的預測給出了樂觀的理由。”
該協會預計，明年航空旅客總數可能會增加到 2019 年的 83%。
但沃爾什解釋說，並非旅遊業的所有部分都以同樣的速度與世界重新建立聯繫。
「總的來說，我們正朝著正確的方向前進，但也存在一些擔憂。亞太地區是復甦的滯後者，」他表示。
國際化進程緩慢旅遊限制這意味著亞太地區可能要到2025年才能恢復到疫情爆發前的水準。
由於中國、加拿大、日本和澳洲等主要市場仍在實施嚴格的規定，國內旅遊業也可能緩慢復甦。
是什麼阻止我們飛行？
沃爾什認為，對乘客數量最大、最直接的影響來自政府對旅行的限制。
“幸運的是，更多的政府認識到旅行限制對病毒傳播幾乎沒有長期影響。”
國際機場理事會歐洲和國際航空運輸協會今年稍早的研究支持取消限制。研究去年 12 月在義大利和芬蘭進行的出發前測試的影響發現COVID-19 變種的傳播沒有差異。
儘管澳洲和紐西蘭現已開始放鬆限制，但中國沒有表現出放鬆零新冠戰略的跡象。沃爾什說，這導致局部封鎖，繼續抑制乘客數量。
國際航空運輸協會呼籲消除所有旅行障礙，包括對那些完全接種了世衛組織批准的疫苗的人進行隔離和檢測。
沃爾什補充道，逐步取消限制最終將為旅遊業帶來急需的推動。
