英國政府週三成為第一個宣布將規範在高速公路上低速使用自動駕駛汽車的國家，第一批此類汽車可能最快今年出現在公共道路上。
英國交通部表示，正在製定具體措辭，以更新該國自動駕駛車輛系統安全使用的高速公路法規，首先是自動車道維持系統（ALKS）——該系統使用感測器和軟體將汽車保持在車道內，從而允許它們無需駕駛員輸入即可加速和煞車。
政府表示，ALKS 的使用僅限於時速低於 60 公里的高速公路。
英國政府希望走在推出自動駕駛技術的最前沿，交通部預測，到 2035 年，英國約 40% 的新車將具備自動駕駛功能，創造多達 38,000 個新的技術職位。
汽車產業遊說團體汽車製造商和貿易商協會執行長 Mike Hawes 表示：「汽車產業歡迎允許在英國道路上使用自動駕駛汽車的這一重要舉措，這將使英國成為道路安全和汽車技術的先鋒。
冒著強烈反對的風險
但保險公司警告稱，除非汽車製造商和監管機構闡明當前可用技術的局限性，否則英國成為採用自動駕駛汽車的領導者的目標可能會適得其反。
他們表示，將 ALKS 稱為“自動化”，或使用同義詞“自動駕駛”，會讓英國司機誤以為汽車可以自動駕駛，從而引發事故，並可能引發公眾對該技術的強烈反對。
研究主任馬修艾佛瑞(Matthew Avery) 表示：「除了缺乏技術能力之外，我們還擔心英國政府將ALKS 稱為自動化，從而導致了輔助駕駛系統的混亂和頻繁濫用，不幸的是，這已經導致了許多悲慘的死亡。
司機顯然誤解了技術的局限性，這在美國一直是一個問題，監管機構正在審查20 次崩潰涉及特斯拉的駕駛員輔助工具，例如自動駕駛系統。
