駕駛時手不放在方向盤上。過去幾年來，自動駕駛汽車一直是各期刊科技版面的常客。
這些車輛在我們道路上行駛的現實即將到來。分析師估計，到 2020 年你就會看到它們。
據報道，自動駕駛汽車比預期更早抵達街道
BMW</a> <a href="https://twitter.com/Mobileye">移動眼&＃英特爾#CES2017https://t.co/tjnCCr5eEKpic.twitter.com/eioonVEgIg— 英特爾英國 (@IntelUK)2017 年 1 月 6 日
這是最近在拉斯維加斯舉行的消費電子展 (CES) 上的對話。
「隨著我們駕駛次數越來越多，你就會意識到這是一個多大的好處，首先從安全角度來看，車輛可以看到周圍的一切，它不會分心，也不會疲勞。
'然後從方便的角度來看也是如此。對我來說，隨著這項技術變得更加公開，人們的興趣和採用率實際上會加快，我認為人們會想要它並要求它，」德爾福電子和安全服務業務部副總裁Glen DeVos 說道：
據信，自動駕駛汽車很可能會像出租車一樣首先在服務領域嶄露頭角。
汽車製造商進軍國內市場的關鍵是獲得消費者的信心。但專家聲稱，一旦車主信任車輛的安全標準，就會注意車載技術。
「毫無疑問，自動駕駛一如既往是一個大故事，但我們正在超越僅展示自動駕駛的汽車，因為在這一點上這已經有點過時了。現在我們看看車內會發生什麼事。
提姆史蒂文斯解釋說：「我們看到寶馬和豐田進行了更多的演示，重新思考內飾的外觀，因為現在如果你不開車，你最終可以在車裡享受更多樂趣，你可以提高工作效率。
「新鮮的是，他們正試圖在幾年後將其更多地融入產品中，而在此之前，這只是真正的研發工作，而且是這樣定位的。現在他們對部署變得更加認真”，IHS Automotive 研究總監兼首席分析師 Egil Juliussen 補充道。
研究公司 IHS Automotive 預測，到 2035 年，全球將售出 2,100 萬輛自動駕駛汽車。
#福特在密西根州的 Flat Rock 組裝廠新增 700 個工作崗位，生產高科技電動和自動駕駛汽車。pic.twitter.com/UHeUTcX73T
— 福特汽車公司 (@Ford)2017 年 1 月 3 日
