在周五在法國首都的鐵路和道路網絡上，巴黎警察稱之為“過度危險”未爆炸的“過度危險”的炸彈。
這些破壞都影響了國內和國際火車，歐洲之星高速服務是在巴黎繁忙的加爾·諾德（Gare du Nord）車站運行到布魯塞爾（Brussels）和倫敦被暫停的。
炸彈在一夜之間被挖了，工人在橋樑替換項目上工作，發現了黎明前的生鏽，被污垢覆蓋的炸彈。它是由一台移動的機器發現的，該機器從大約兩米的深度將其挖出，在加爾·諾德（Gare du Nord）北部的火車軌道之間。
法國國家鐵路運營商 - SNCF - 將其發現的通知急診警察局通知，並將可疑物體報告為潛在的炸彈。經過仔細檢查，當局確實確認這實際上是第二次世界大戰時代的炸彈。
巴黎警察實驗室負責人克里斯托弗·佩茲倫（Christophe Pezron）說：“他們只是發現了一枚炸彈，這對他們的現場似乎有些奇怪。”
“一個團隊立即被派出，我們將其確定為500公斤的英式炸彈，這是一個極其危險的物體。”
當局說，如果工人無意中挖出它，炸彈可能會爆炸，炸彈可能爆炸。他們還指出，這項任務是微妙的，需要認真的專業知識來謹慎和緊迫。
“這總是有風險的。處理距離飛機4千米的東西總是很危險，其中包含近300公斤炸藥，而這種炸藥無效。”佩茲倫補充說。
“我們不知道為什麼它不起作用。因此，是的，這很危險，但實際上是De-Miners的專業知識使解決這些物體成為可能。”
炸彈在巴黎以北的火車軌道附近被挖出，迫使對加爾·諾德（Gare du Nord）服務的鐵路網絡關閉。 A1高速公路的一部分 - 通往巴黎北部的主要道路動脈 - 在警察處置人員工作約12小時時也關閉。
運輸部長菲利普·塔巴羅特（Philippe Tabarot）能夠最終宣布週五下午 - 在炸彈造成的警察首先被召集了12小時之後，隨著道路的重新開放和鐵路服務逐漸恢復，我們感到高興並鬆了一口氣。”
塔巴羅特指出：“我們國家的所有北部都癱瘓了。”
在此過程中，大約有500列火車被取消，僅在加爾·諾德（Gare du Nord）就影響了約60萬旅客。從英國，德國，荷蘭和比利時運送乘客的火車也被暫停，影響了更多的旅行者。
來自英國的旅行者托尼說：“我度過了漫長的一天，因為我今天早上六點鐘起床，從彭贊斯（Penzance）（康沃爾郡）乘火車去了帕丁頓（倫敦）趕上歐洲之星。”
“歐洲之星使用的許多系統都崩潰了。因此，他們確實發送了一封電子郵件，說火車關於第二次世界大戰炸彈，並取消了火車。但是鏈接，您無法掌握它，因為它都崩潰了，所以我真的坐在這裡（想）真的要做什麼。”
“我們必須在布魯塞爾下車，所以現在我們正準備弄清楚如何到達巴黎，我們不確定我們的做法如何，但是如果可能的話，我們今天想到達那裡。”
法國對未爆炸的WWI和第二次世界大戰炸彈並不陌生。當局定期定位和銷毀它們 - 但是，通常在繁忙和城市地區沒有發現它們。
警方說，確定的炸彈是第二次世界大戰的500千克英式炸彈，這是盟軍在阿森納中使用的最大的口徑炸彈，其中包括125、250和500公斤炸彈。
位於巴黎火車站附近的炸彈能夠造成廣泛的破壞。專家說，一枚炸彈半徑超過1,000米。當局非常感謝漫長的虛假行動成功，並避免了一場重大的悲劇。
法國內政部說，自第二次世界大戰結束以來，有70萬炸彈和近5000萬枚炸彈，砲彈和其他爆炸裝置被處置小組融合在一起。目前尚不清楚仍有多少次世界大戰和第二次世界大戰炸彈。
