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它的資金來源是一項允許乘客捐贈生物燃料的倡議——生物燃料的價格是普通航空燃料的五倍。
本週，在「推動變革」碳減排計畫的支持下，芬蘭航空首次執飛生物燃料航班。
此舉是最後的推動之一芬蘭航空目標是在 2013 年至 2020 年間將每公里飛行二氧化碳排放量減少 17%。
8 月 5 日至 7 日，芬蘭航空從舊金山飛往赫爾辛基的航班使用了 12% 的生物燃料混合物。該航空公司表示，此舉將使每班航班的二氧化碳排放量減少 16 噸。與等量的化石燃料相比，生物燃料能夠減少排放 60-80%。
這種永續生物燃料由 SkyNRG 和世界能源公司提供，並由加州的廢食用油製成。該航空公司證實，這項選擇意味著其燃料需求不會與糧食生產或農業競爭。
芬蘭航空負責通訊和企業責任的高級副總裁 Arja Suominen 表示：“推動變革計劃的推出是芬蘭航空邁出的重要一步，旨在為我們的客戶提供便利地抵消或減少旅行排放量的機會。”
第二次嘗試
芬蘭航空先前曾於 2011 年在阿姆斯特丹和赫爾辛基之間開通了生物燃料航班，以 50/50 的比例混合由廢棄植物油和傳統航空燃油製成的生物燃料。
漢莎航空、荷蘭皇家航空、湯姆森航空和新加坡航空等知名航空公司也嘗試過各種生物燃料。
Suominen 補充道：“到目前為止，我們對該計劃的早期階段感到滿意，現在我們很高興能夠繼續前進並在完全由“推動變革”捐款支持的情況下進行我們的首批生物燃料飛行。”
芬蘭航空的「推動變革」計畫也為旅客提供了抵消碳排放的選擇，以及為未來的航班購買生物燃料，因為該公司目前的價格是傳統燃料的三到五倍。
它還投資了新的節能型空中巴士 A350 飛機機隊，與上一代飛機相比，其排放量減少了 25%，並減輕了機上重量。
