根據歐洲環境署的數據僅歐洲的二氧化碳排放量正在成長，2018 年連續第二年增加，每公里二氧化碳排放量增加 120.4 克。但隨著製造商進入 21 世紀並追趕電動趨勢，汽車產業似乎開始承擔責任。 BMW最近推出了一款全電動豪華 SUV，日產是日產 Leaf 的主要競爭者，而福特領先的電動車是福特福克斯電動車，基於Energy Sage 的最新統計數據。
據預測，2019 年電動車銷量將成長 28%數據由TrendForce提供在其最新的全球汽車市場解碼中。但當涉及經典汽車時，你可能會認為你無能為力來使它們可持續發展，因為它們的引擎已經完全過時了。古董車收藏在世界各地非常流行。根據最新的數據，光是在英國，每年產生的收入就超過 55 億英鎊國家歷史車輛調查。幸運的是，最近出現了一種「復古電動」現象，《衛報》在 2016 年稱其為，讓汽油動力汽車更環保。
兩人將老式保時捷電動化
並為您提供這樣做的機會。Z馬達，一家老爺車翻新商，與電動車西從事電動車改裝和汽車零件業務，打造一款由特斯拉驅動的保時捷912。 (Michael) 最近的熱情項目魴。
兩人討論了將如此小型的車輛轉變為電動車輛所面臨的挑戰Verge雜誌採訪，其中更詳細地討論了保時捷的獨特元素。曾經生鏽的舊車型已成為重生的特斯拉動力車，續航里程約為 140 英里。麥可·布里姆說：
「從工程角度來看，[這]是一個挑戰，因為這輛車比我們從中取出部件的汽車小得多。 Tesla 驅動裝置來自一輛 5,500 磅重的汽車，而我們正試圖將其塞進一輛大約 2,300 磅重的汽車中。因此，那裡存在著許多工程挑戰。
據同一消息人士透露，此次合作最精彩的部分可能是雙方計劃銷售保時捷 912 改裝套件。這些套件的售價約為 50,000 美元，旨在吸引對永續發展感興趣的老爺車收藏家。
保時捷作為汽車公司的永續發展程度如何？
今年早些時候，保時捷在 2019 年古德伍德速度節上首次展示了保時捷 Taycan。這款全電動汽車可以“以 162 英里每小時的速度巡航數英里，而不會出現電池中暑”，同時留下“幾乎看不見的二氧化碳足跡”，領取汽車雜誌。根據蒲隆地目前，保時捷已經為 Taycan 拿到了近 3 萬訂金。據《汽車雜誌》稱，該車型將於 2020 年正式發布，售價 12 萬英鎊。
該豪華汽車品牌認真對待其永續發展責任，為消費者提供抵消駕駛過程中二氧化碳排放的機會。「保時捷影響」計劃它直接資助世界各地的環境計畫。它還建議如何回收舊車以及指定回收設施的汽車電池。
