如果您走進梅賽德斯-奔馳大樓，您會期待什麼？也許電梯裡可能有安全帶，其按鈕看起來更像是儀表板收音機。所有的家具都會配備安全氣囊嗎？也許門可以透過遙控器鎖上？
實際上，最後一個聽起來確實是個好主意。除了我的建議之外，汽車品牌建築很快就會成為現實。德國汽車製造商梅賽德斯-奔馳與房地產開發公司合作推出超高層建築計劃摩天大樓在杜拜。
我的意思是，這當然是杜拜的一棟超高摩天大樓。儘管如此，這座 65 層樓建築的有趣之處在於，它是這家汽車製造商首次涉足住宅建設。汽車品牌長期以來都有建築物用作總部、辦公室和工廠。住宅項目是梅賽德斯主要關注的……嗯，汽車的一個明顯的副產品。
汽車製造商的業務範圍始終超出了他們銷售的車輛範圍。來自原主人的賽車隊恩佐法拉利聲稱是向各種商業銷售汽車的唯一目的保時捷出售服裝和須後水以提高品牌知名度，賣車生意絕不僅僅是賣車。
梅賽德斯-奔馳公司管理委員會成員布麗塔·西格 (Britta Seeger) 在評論「傑出品牌時刻」時表示，這最終取決於品牌認知度。
「我們第一座品牌房地產住宅大樓的目標是創造新的、令人嚮往的場地，繼承我們品牌的 DNA，為我們的客戶提供一個到達、放鬆和回家的地方，」她繼續說道。
杜拜大樓距離世界最高建築哈利法塔僅一箭之遙。華麗的計劃包括多個發光的三尖星品牌標誌。該項目預計於 2026 年竣工，將容納 225 套公寓，旁邊還有餐廳、健身房和展覽空間。
如果轉向住宅大樓的這種轉變似乎是一個意想不到的轉變，那麼梅賽德斯-奔馳並不是唯一一家這樣做的汽車公司。
Binghatti 本人也與超級跑車製造商布加迪合作，在杜拜建造了一座 42 層樓的摩天大樓。請考慮內部文案人員在處理「Bugatti-Binghatti」品牌時使用拼字檢查的情況。
但這還不是全部。在美國，住宅建築工程取得了進展保時捷、賓利和阿斯頓馬丁。
這其中有一些非常險惡的東西，不是嗎？隨著生活日益商品化，甚至我們的住宅也被納入品牌合作和內容識別演算法的領域。
毫不奇怪，所有這些項目都是華麗的摩天大樓，預計將為超級富豪提供多用途的豪華住宅體驗。
品牌涉足住宅建設的概念並不新鮮。事實上，這是有數百年歷史的先例。
自 18 世紀以來，建屋互助會紛紛成立，致力於開發大型住宅物業，為當地社區提供住房。在 20 世紀初期的幾十年裡，特別是在閃電戰摧毀倫敦之後，建屋互助會在英國首都郊區的大規模擴張中發揮了至關重要的作用。
如果您在倫敦漫步，您經常會看到這個時代建造的大型多戶住宅大樓頂部裝飾著慈善機構的名字。有時，這些慈善機構是大公司的翅膀，例如吉尼斯黑啤酒公司。
1920 世紀 1920 年代至 1950 年代，這家愛爾蘭啤酒公司的信託基金在倫敦各地建造了大量住宅。斯坦福山和布里克斯頓等地區建造了莊園。其中絕大多數是為了容納工薪階層家庭而建造的，並透過增加電力和獨立浴室來改善他們的生活條件——這是二十世紀二十年代的豪華設施。
這似乎與本文最初的出發點（即梅賽德斯-奔馳華麗的迪拜新摩天大樓）相距甚遠且尷尬。
但更重要的一點是，公司進軍住宅地產並不是什麼新概念——然而，汽車公司的做法帶有一定程度的 21 世紀憤世嫉俗，這多少讓人耳目一新。還是只是後視鏡上掛著的松樹空氣清新劑的陳舊氣味？
