陷入困境的瓦爾塔公司已與債權人達成協議，以獲取新資本並減輕債務，特別是接受汽車製造商保時捷的支持。
根據新提案，保時捷將向 Varta 注資 6,000 萬歐元，持有該公司 32% 的股份。
目前的大股東 Michael Tojner 也將獲得同樣的份額，他已同意投資 6,000 萬歐元。
現有貸款人將擁有 Varta 剩餘 36% 的股份，並同意在 2027 年 12 月之前支付 6,000 萬歐元的優先擔保貸款。
如果公司破產，此類債務必須先於其他貸款償還。
另外，瓦爾塔在周六的聲明中表示，公司債務最初將從 4.85 億歐元減少至 2 億歐元。
為了做到這一點，股票的價值將被剝奪並退市，這是股權投資者不受歡迎的舉動。根據彭博社報道，一些利害關係人對自己被排除在討論之外感到憤憤不平。
支援德國電池生產
保時捷決定支持 Varta，將使其能夠為其混合動力和電動車獲得高性能電池。
除了投資整個集團外，保時捷還宣布將收購 V4Drive Battery GmbH 的多數股權，V4Drive Battery GmbH 是 Varta 旗下專注於鋰離子電池生產的部門。
保時捷首席財務長盧茨·梅施克 (Lutz Meschke) 表示：“瓦爾塔和保時捷已經在高性能電池領域展開密切合作。”
“透過計劃收購 V4Drive 的多數股權，我們的目標是推動公司向前發展，這將為將關鍵技術保留在德國做出重要貢獻。”
保時捷在聲明中補充說，在德國諾德林根建造的另一座電池生產設施將按計劃繼續進行。
瓦爾塔的財務困境
6月，在經歷了客戶訂單波動、供應鏈問題和網路攻擊等一系列挫折後，瓦爾塔下調了2024年全年利潤預期。
該公司當時表示：“此次調整的原因是儲能係統市場環境進一步顯著惡化，特別是在今年第二季度。”
在最近與保時捷達成交易後，瓦爾塔的語氣更加樂觀。
路透社引述瓦爾塔首席財務官 Marc Hundsdorf 的話說：“隨著今天商定的措施的實施，該集團的融資和流動性現已持續穩定並得到長期保障。”
