中亞國家上週聯合起來，重點關注合作發展、永續性和區域一體化，作為其持續經濟擴張的一部分。
阿塞拜疆經濟部長米卡伊爾·賈巴羅夫在巴庫舉行的聯合國中亞經濟體特別計劃（SPECA）理事會會議上發表講話，強調跨里海國際運輸走廊（中間走廊）具有振興成員國之間經濟聯繫和擴大跨里海國際運輸走廊的潛力。
SPECA計畫成立於1998年3月26日，現有成員包括阿富汗、亞塞拜然、哈薩克、吉爾吉斯、塔吉克、土庫曼和烏茲別克。
該平台的總體使命是透過聯合國支持的多項措施和政策，支持各國努力發展、合作和融入歐洲和亞洲經濟。
在2023年SPECA經濟論壇上，與會各國審查了可持續貿易便利化和發展的國家和區域計畫和策略，並加強了未來兩到三年內推出的貿易外交官之間的合作。
連結性是關鍵
SPECA理事會第18次會議在阿塞拜疆主持下召開，會議主題是「將SPECA地區轉變為面向全球的互聯互通樞紐」。
SPECA峰會在該組織歷史上首次以國家元首級別舉行，格魯吉亞和匈牙利總理以及海灣合作組織秘書長作為主賓出席在巴庫舉行的討論。
與會成員討論了面對歐洲和中國之間的中間走廊面臨的新挑戰，互聯互通的重要性日益增加，強調了數位轉型使經濟更加綠色、循環和包容的潛力。
在內陸國家，企業出口商品的費用是沿海企業的兩倍以上，巨大的貿易成本減少了需求，阻礙了永續發展。
為了解決這個問題，SPECA希望根據聯合國的法律標準，例如聯合國/CEFAT多式聯運資料交換標準，將供應鏈數位化，以提高歐亞運輸連結的效率，以促進貨物跨境運輸。
永續能源是前沿
工作小組支持中亞落實2030年永續發展議程的跨國和區域合作，促進綠色和永續貿易。
中亞區域能源系統蘊藏著巨大的未開發潛力，SPECA 參與國致力於使全球市場的能源運輸路線和來源多樣化。
大規模能源發電的基礎設施也至關重要，阿塞拜疆和其他參與國正在發展其能力並加強區域能源互聯互通，以提高系統的彈性。
一體化、互聯的能源基礎設施，包括電力和天然氣網絡，並實現低碳和綠氫的運輸和貿易，有助於創造更可靠、更實惠和可持續的能源供應。
這也使得深度脫碳和大規模再生能源的整合成為可能，這將創造新的就業機會，改善性別平等，並致力於經濟的永續發展。
以過去的成功為基礎
來自各成員國的專家齊聚巴庫，透過小組討論進行了富有成效的意見交流，制定了與 SPECA 地區貿易、運輸、數位化和能源相關的新想法和舉措。
由此得出的結論將指導成員國如何將 SPECA 地區轉變為一個連結良好、可持續的貿易和運輸中心，並根據永續發展目標 (SDG) 進行全球推廣。
論壇的最後一場會議匯集了學術和研究機構的見解，他們討論了旨在利用未來 25 年國際一體化的長期戰略遠見。
今年的活動以 25 年的進展為基礎，在該地區形成了具有影響力的一體化，並將 SPECA 地區定位為歐亞大陸地理中心的互聯樞紐。
2019年，SPECA經濟論壇發布了《阿什哈巴德倡議》，旨在利用聯合國規範、標準和工具加強互聯互通，同時加強SPECA地區的互聯互通。
同時，2021 年論壇也準備了《關於 SPECA 地區可持續運輸、貿易和互聯互通的塔什幹聲明，以實現更綠色、循環和包容性的疫情後復甦》。
在宣言中，成員們確認，隨著該地區從 COVID-19 大流行中恢復過來，他們打算合作建立更綠色、循環和包容的經濟，特別關注貿易、運輸和互聯互通。
阿塞拜疆總統伊爾哈姆·阿利耶夫在 SPECA 峰會上發表講話，解釋了多年來的合作努力如何加強了金融穩定性。
「在 SPECA 成立之時，成員國正在邁出作為獨立國家的第一步。我們面臨著許多問題和挑戰”，他說。
「25年來，我們克服了重大挑戰，加強了國家主權，成為國際社會的寶貴成員，實現了經濟快速發展。讓我們兩國團結起來的另一個因素是政治穩定。
吉爾吉斯經濟和商務部長達尼亞爾·阿曼格爾季耶夫（Daniyar Amangeldiev）贊同這些觀點，並談到了該地區的發展潛力。
「我們處於地緣政治獨特的位置，為擴大過境路線、貿易和經濟成長提供了巨大的前景。中亞在當今世界中佔有重要地位，」他說。
「這個地區不僅僅是商業線的十字路口；這是各國和地區利益的交會點。
