隨著阿聯酋向遊客敞開大門，杜拜精心舉辦了封鎖以來的首次大型會議。
這次會議的主題是“人工智慧一切”，來自該地區的一些重量級人物參加了這次會議，他們熱衷於了解人工智慧如何幫助企業在封鎖後恢復活力。
歐洲新聞向代表們詢問了他們的客戶模式發生了怎樣的變化，以及如何利用人工智慧來幫助其發展。
Majid Al Futtaim Retail 執行長 Hani Weiss 表示，他的 37,000 多名員工接受了人工智慧的特殊培訓，以確保他們了解人工智慧的重要性。
「個人化有助於改善消費，減少客戶的時間浪費，並確保我們幫助他們選擇他們想要的任何東西，」韋斯解釋道。
“數據就是燃料”
會議還討論了數據分析問題以及不可避免的隱私和安全問題。
租車公司 Careem 的聯合創始人兼執行長 Mudassir Sheikha 表示，作為一家數位優先的企業，數據是他們擁有的最重要的東西之一。他說：“數據是推動我們業務發展的燃料。”
Sheikha 解釋說，擁有最好的安全團隊、將資料儲存在雲端並確保使用有效的流程來管理資料是 Careem 關注的關鍵要素。
代表們也反思了在大流行期間將人工智慧應用到他們的業務中是一個至關重要的決定。
韋斯表示，訂單量大幅增加。許多國家的增幅高達 300%，並表示沙烏地阿拉伯的數字接近 1,000%。
他說，許多顧客對線上訂購的想法還很陌生。
他說：“在疫情期間嘗試上網的 28% 的客戶從未訪問過任何在線平台。”
Mudassir Sheikha 解釋了在如何應對線上環境方面雄心勃勃的重要性。
Sheikha的希望是他們成為「線下與線上的橋樑」並創建一個超級應用程式。
“我們實際上可以幫助人們提高效率。我們可以幫助社會提高生產力並推動經濟成長。
與機器人一起做飯
與人工智慧一樣，疫情正在加速大多數產業的自動化進程。食品和飲料業也不例外，對翻轉漢堡、拌沙拉的機器人的需求不斷增長。但有人擔心這可能只是一種時尚，人情味永遠無法從業界完全消除。
這場流行病刺激了對具有烹飪能力的機器人的需求，儘管這一趨勢早於 Covid 19，但一些人認為它們已經從新鮮事物變成了必需品。
「這就是食品自動化，而且它肯定會到來，」加州公司 Chowbotics 的執行長 Rick Wilmer 表示。
“新冠病毒將再次加速這一趨勢，因為人們擔心人類參與食物和疾病的傳播。”
威爾默認為，與其他人相比，機器人準備食物會讓人感覺更安全。
機器人公司堅稱他們並不試圖完全取代人類，但仍擔心就業會受到打擊。但白色城堡漢堡連鎖店副總裁 Jamie Richardson 並不認為它會取代工人。
「我們將其視為對團隊的一種授權，因為它幫助我們釋放熱情好客，」理查森說。
儘管機器人在疫情期間被證明是有用的，但一些專家懷疑它們是否能在食品和飲料領域長期與人類競爭。
這當然是未來研究所研究主任馬克斯‧艾爾德的觀點。艾爾德認為，在緊急情況下可能需要全機器人食品店，但這種需求很快就會消失。
“他們如何與那些基本上自己變成這些售貨亭的餐廳競爭？”長老問。
「當我們自動化烹飪、準備、呈現、分享食物的行為時，我深信我們會失去很多與那頓飯、那種體驗以及餵食和被餵食所固有的東西有關的東西。”
烹飪過程的哪些部分是自動化的，哪些部分保留了創造性的人性化風格，需要平衡。
特斯拉的新挑戰者
七月，特斯拉成為全球最有價值的汽車製造商。儘管該公司執行長馬斯克(Elon Musk)飽受爭議、股價波動且無法大規模生產一些最具吸引力的原型機，但其競爭對手仍難以跟上該公司的創新步伐。
儘管美國組裝廠關閉了七週，但電動車製造商特斯拉公佈的 2020 年第二季淨利卻令人驚訝地達到了 9,000 萬歐元。
這是該公司連續第四個季度實現盈利，此前該公司超越豐田成為全球最有價值的汽車製造商。但特斯拉的競爭迫在眉睫。
日產等公司希望推出最新的電動產品，緊接著特斯拉。
在新車型發表會上，日產執行長 Ariya 內田誠大膽地告訴觀眾：「今天，我們推出的汽車不僅僅是一輛汽車。 Ariya 代表了新的篇章、新的面孔、新的語言。
日產汽車無疑渴望扭轉這一局面，該公司去年虧損約 53 億歐元，前執行長 Carlos Ghosn 因腐敗指控而逃離當局。但《汽車雜誌》編輯總監吉姆霍爾德認為，他們的新電動 SUV 為該公司帶來了一線希望。
「我認為，隨著 Nissan Ariya 的推出，我們看到的是下一代電動車技術進入市場。當然，Nissan 很早就進入了這個領域。他們是 Nissan LEAF 的先驅之一，但現在已經是十多年前的事了。
日產並不認為 10 年的延遲是個問題。開發首席產品專家 Makoto Fukuda 表示：“我們擁有 LEAF 龐大的客戶群，我們可以從 LEAF 客戶那裡學到很多東西。”
霍爾德承認汽車產業正在發生巨大的技術轉變。
“你必須感到非常興奮，因為電動車終於達到了可以在許多方面與我們在過去一百年或更長時間裡習慣駕駛的汽車相媲美或超越的地步。”
跨界車佔近期美國汽車銷售的 40%。憑藉相似的價格標籤，日產希望透過 Ariya 從特斯拉的「Model Y」市場中分得一杯羹。時間會證明他們最新的電動車是否為該公司帶來了一個新時代。
