查爾斯·“查克” Yeagar的第一個比聲音速度快的人駕駛飛機速度更快，享年97歲。
出生於西弗吉尼亞州的飛行員在美國空軍的一名退休準將飛行了60多年，其中包括2002年79歲的X-15戰鬥機飛行到近1,000英里 /小時。
他因在第二次世界大戰中的服務而獲得認可，在那裡他因在64架任務中射擊13架德國飛機，其中包括5架任務。
然而，在與納粹德國戰爭結束後的兩年後，他的加冕成就是在1947年，他飛行了比660英里/小時更快地飛行貝爾X-1火箭飛機，這使他成為第一個打破聲音障礙的飛行員。
他的超音速壯舉是在24歲時實現的。
他在1968年說：“當然，我很擔心。但是你不讓那影響你的工作。”
他說，在1947年，如果飛機攜帶更多的燃料，他本可以更快地走。他說，這次旅行很好，就像在汽車上快速騎車一樣。”
Yeager為火箭飛機綽號，他的所有其他飛機為他的妻子，他於1990年去世。
當世界認為英國人首先打破了聲音障礙時，Yeager的壯舉被保存了大約一年。
“這不是沒有這樣的飛機以這樣的速度飛行的問題。這是防止他們崩潰的問題。”耶格說。
創紀錄的破壞生活
耶格爾（Yeager）於1941年從高中畢業後入伍。後來他感到遺憾的是，他缺乏大學教育使他無法成為宇航員。
他最初是一名飛機機械師，儘管在第一次飛機乘坐飛機上變得越來越嚴重，但他簽署了一項計劃，該計劃使入伍的男子得以成為飛行員。
在戰爭期間，他被德國控制的法國被擊落，但在法國游擊隊的幫助下逃脫了。
第二次世界大戰後，他成為俄亥俄州代頓賴特 - 帕特森空軍基地的測試飛行員。
他在打破聲音障礙後進行的飛行是在1953年進行的一次，當時他飛行了X-1A的記錄超過1,600英里 /小時。他說，那天他在黎明時醒了，去了狩獵，在飛行前打包了一隻鵝。他說，那天晚上，他的家人吃了鵝吃晚飯。
他在越南戰爭期間返回戰鬥，每月在雙引擎B-57堪培拉群島進行幾項任務，使炸彈襲擊和橫跨越南。
Yeager還指揮空軍戰鬥機中隊和翅膀，以及航空航天研究的軍事宇航員。
NASA行政長官吉姆·布里登斯汀（Jim Bridenstine）在一份聲明中說，他於週一去世，稱死亡“對我們國家造成了巨大損失”。
“耶格爾（Yeager）的開創性和創新精神在天空中提高了美國的能力，並使我們國家的夢想飆升至噴氣時代和太空時代。他說：“您不會專注於風險。您專注於結果。 Bridenstine在聲明中說：“沒有任何風險太大，無法防止必要的工作完成。”
“在一個媒體製作的英雄時代，他是真正的交易，”愛德華茲空軍基地歷史學家吉姆·揚（Jim Young）於2006年8月在耶格爾（Yeager）的銅像揭幕上說。
愛德華茲空軍飛行測試中心的指揮官柯蒂斯·貝德克少將說，他是“所有擁有正確物品的人中最正義的人”。
湯姆·沃爾夫（Tom Wolfe）的著作《正確的東西》和1983年的電影受到了啟發。
