歐盟衛生機構表示，「不建議」強制航空旅客隔離，因為這不是「有效的公共衛生措施」。
新指南歐洲疾病預防和控制中心 (ECDC) 和歐盟航空安全局 (EASA) 強調，“估計旅行者中 SARS-CoV-2 的流行率可能低於一般人群或確診病例的接觸者。”
根據指南，旅行者中 COVID-19 的盛行率據信低於 1%。
「現有證據並不支持對旅行者進行隔離和檢測作為有效的公共衛生措施，這將大大減少普通人群的整體傳播。
它補充說：“在當前的流行病學情況下，不建議對 SARS-CoV-2 航空旅客進行隔離或系統檢測。”
聯合報告認為，旅行者不應被視為“高危險群”，除非他們已知與確診的 COVID-19 病例有過接觸，因此他們應遵守與當地居民相同的規則。
“取消隔離”
世界衛生組織（WHO）歐洲辦事處週四也表示，「不建議將檢測作為防止跨境傳播的手段」。
世衛組織突發衛生事件規劃高級緊急辦公室凱瑟琳·斯莫爾伍德博士在回答歐洲新聞台提問時表示：“我們確實建議各國查看本國境內和境外的傳播數據，並相應調整旅行指南。” 。
她說：「另一個關鍵因素當然是防止因新冠患者而被隔離的人，或防止因接觸過病例而被隔離的人出行，這在這裡至關重要。」額外。
航空業旅行協會國際機場理事會（ACI）歐洲對這份報告表示歡迎，並敦促成員國「立即取消檢疫措施和其他旅行限制」。
他們在一份聲明中說隔離和其他 COVID-19 旅行限制導致「行動自由和提供服務的自由受到前所未有的限制」——歐洲航空客運量大幅下降第二季 91%與 2019 年同期相比。
該機構表示，歐洲層面需要“更協調一致的方法”，以便為旅行者“提高清晰度和可預測性”並促進該行業的發展。
相反，ACI Europe 支援快速檢測。
“歐盟範圍內的方法是關鍵”
航空業指導方針是在歐盟委員會公佈其政策的同一天發布的。「冬季遠離 COVID-19」策略。
布魯塞爾強調，「歐盟範圍內協調一致的做法是避免假期期間致命流行病再次爆發的關鍵」。
關於預計聖誕節和除夕前該地區旅行將會增加的問題，歐盟委員會表示，「當原籍地的流行病學情況比目的地更糟糕時，可能會採取隔離要求」 」。
幾個月來，歐盟執行機構一直呼籲採取統一的方法，但大多數成員國都對來自歐盟內部或外部的人實施了自己的旅行限制。
在法國，滑雪勝地將無法在節日期間運營纜車，總統埃馬紐埃爾·馬克龍警告稱，將採取“限制性和勸阻性措施”，阻止人們前往鄰國滑雪。
這項評論在瑞士和奧地利反響不佳，這兩個國家允許其滑雪勝地在年末假期期間運營，因此希望歡迎法國客戶。
