歐盟是否意識到德國汽車製造商的詐欺指控？

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德國媒體報道稱，歐盟委員會多年來一直意識到德國大型汽車製造商可能違反了歐盟卡特爾規則。

根據德國《南德意志報》報道，戴姆勒的審計人員早在 2014 年就發現了寶馬和大眾之間可能進行的談判，並通知了布魯塞爾。

在歐盟委員會確認已收到涉嫌串通的資訊並正在調查相關指控後，戴姆勒和大眾的監事會召開了緊急會議。

大眾汽車在會議上解釋說，汽車製造商之間的合作是一種常見的行業慣例，但拒絕就有關其與其他德國汽車製造商從事反競爭行為的指控發表評論。

“這仍然是汽車公司之間合法和競爭中立的討論和協議，還是已經成為非法和受競爭影響的限制性協議？”大眾汽車監事會成員史蒂芬‧韋爾問道。

德國雜誌《明鏡周刊》報道稱，汽車製造商數十年來在價格、技術和供應商選擇上相互勾結，損害了外國競爭對手的利益，大眾汽車、戴姆勒、寶馬、奧迪和保時捷面臨著公眾的一系列批評。

在大眾排放測試作弊醜聞爆發近兩年後，汽車製造商迫切希望避免另一場產業危機，因為他們正在努力應對德國政界人士要求清理柴油引擎的呼籲，否則將面臨大城市禁止其汽車的情況。

被發現違反歐盟卡特爾規則的公司將面臨高達其全球營業額 10% 的罰款。