特斯拉已經和解了一名矽谷工程師家人提起的訴訟，這名工程師在依賴該公司半自動駕駛軟體的過程中死於車禍。
週一提交的法庭文件中沒有披露特斯拉為和解此案支付的金額，就在 2018 年舊金山灣區高速公路撞車事故審判的前一天。
特斯拉在一份要求保密這筆金額的法庭文件中表示，它同意和解此案，以「結束多年的訴訟」。
沃爾特·黃(Walter Huang) 的家人於2019 年提起過失和非正常死亡訴訟，尋求讓特斯拉及其首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk) 承擔責任，因為其一再誇大特斯拉自動駕駛汽車技術的能力。
他們聲稱，這項被稱為自動駕駛儀的技術以令人震驚的方式推廣，導致車主認為他們在駕駛時不必保持警惕。
特斯拉事故發生了什麼事？
有證據表明，2018 年 3 月 23 日，黃某在用 iPhone 玩電子遊戲時撞上了混凝土公路護欄。
將兒子送到幼兒園後，黃啟動了他的 Model X 上的自動駕駛功能，以便他在蘋果公司上班。
但不到 20 分鐘後，自動駕駛儀使車輛偏離車道並開始加速，然後衝入加州山景城一條繁忙高速公路上一個危險十字路口的障礙物。 Model X 的行駛速度仍超過 110 公里每小時。
38 歲的黃在可怕的現場死亡，留下了他的妻子和兩個孩子，分別是 12 歲和 9 歲。
這起案件只是美國各地發生的十幾起案件之一，引發了人們的質疑：馬斯克對特斯拉自動駕駛技術有效性的吹噓是否助長了對該技術的誤導性信心。
該公司還有一項稱為「全自動駕駛」的選用功能。
根據監管文件，美國司法部去年也對特斯拉和馬斯克如何推廣其自動駕駛技術展開調查，但監管文件並未提供更多有關調查性質的細節。
總部位於德克薩斯州奧斯汀的特斯拉去年在南加州的一項審判中獲勝，該審判的重點是對特斯拉Autopilot 功能的誤解是否導致了2019 年發生的涉及該公司一輛汽車的事故。
