NASA 宣布將太空人重返月球最早推遲到 2025 年，錯過了川普政府設定的最後期限。
該航太局的目標是在 2024 年實現半個世紀以來首次太空人登月。
美國太空總署局長比爾尼爾森在周二宣布推遲時表示，美國國會沒有提供足夠的資金為其阿耳忒彌斯月球計劃開發著陸系統，而其獵戶座太空艙則需要更多資金。
此外，傑夫貝佐斯(Jeff Bezos) 的火箭公司藍色起源(Blue Origin) 提出的法律挑戰，導致埃隆馬斯克(Elon Musk) 的SpaceX 正在開發的星艦月球著陸系統的開發工作陷入停滯數月。
官員表示，在太空人返回月球之前，新型太空衣的技術也需要提高。
美國國家航空暨太空總署 (NASA) 仍計劃於明年 2 月進行搭載獵戶座太空艙的月球火箭、太空發射系統 (SLS) 的首次試飛。沒有人會在船上。
相反，太空人將在 2024 年進行第二次阿耳忒彌斯飛行，飛越月球但不會著陸，比原計劃晚了一年。
尼爾森表示，這將使登月至少延後到 2025 年。
尼爾森告訴記者：“載人著陸系統是我們將第一位女性和第一位有色人種送上月球表面的工作的重要組成部分，我們正在做好準備。” “美國宇航局致力於幫助恢復美國在世界上的地位。”
納爾遜注意到中國雄心勃勃且積極進取的太空計劃，並警告中國可能在月球探索方面超越美國。
NASA 的最後一次太空人登月發生在 1972 年阿波羅 17 號登月期間。
在 2019 年國家航天委員會會議上，時任副總統邁克·彭斯呼籲在五年內「採取任何必要手段」將太空人送上月球。
美國太空總署 (NASA) 一直計劃在 2028 年登月，將這一目標推遲四年在當時被認為是極其雄心勃勃的，即使不是不可能。
尼爾森表示，國會需要從 2023 年預算開始增加資金，以便 NASA 能夠讓私人公司參與計劃中的 10 次或更多太空人登月計劃。
該航太局還要求為其獵戶座太空艙增加預算，從67 億美元增加到93 億美元（58 億歐元到80.3 億歐元），理由是冠狀病毒大流行期間的延誤以及美國宇航局位於新奧爾良的米丘德組裝設施的風暴損壞，該設施是主要的SLS 和 Orion 的生產基地。
明年首次阿爾忒彌斯飛行期間火箭的開發成本為 110 億美元（95 億歐元）。
