英國政府將與日本的自由貿易協定視為勝利，這是英國走出歐盟陰影後的第一個重大貿易協定。
唐寧街稱此舉是“歷史性的”，並稱這將使與日本的貿易額增加約152億英鎊。
雖然協議的官方細節尚未公佈，但與英國 12 月脫歐後將失去的協議相比，我們對該協議的了解如何？
有什麼新鮮事嗎？
據《歐洲新聞》採訪的貿易專家稱，不，事實並非如此。
歐洲貿易政策分析網站 Borderlex 的創始人伊安娜·德雷爾 (Iana Dreyer) 表示：“從根本上來說，這是維持現狀和限制損害的一項舉措。”
英國貿易政策項目主任戴維·赫尼格（David Henig）對此表示同意，他說：“這主要只是現有政策的延伸。”
「這很好，總比沒有好，但它並不是很令人興奮，」他補充道。
英國有什麼重大的勝利或損失嗎？
赫尼格表示，英國在這裡的主要勝利是“達成協議”，“好消息是年底貿易不會受到特別影響”。
德雷爾也強調，英國最大的勝利是與英國最大貿易夥伴之一日本的貿易沒有受到重大干擾。
她補充說，雙方都試圖添加一些“額外內容”，其中包括有關數位貿易和金融服務的部分。
英國在加入歐盟時希望與日本達成一項雄心勃勃的數位協議，但由於歐盟猶豫不決而未能成功。
該協議中涉及數位貿易的章節將確保自由數據流並防止強制伺服器定位，反映了日本與其所有貿易夥伴共同追求的主要目標，但未能與歐盟進行談判。
然而，赫尼格反駁了這一點，並認為這些數字計劃「毫無意義」。
「沒有充分的證據表明擁有這些不同的數字規定會產生巨大的影響……很好，很好，但沒什麼大不了的，」他說。
「他們（英國政府）可以做一些與歐盟不同的事情，但能產生巨大影響的證據並不多。”
在汽車製造和電子產業等跨境生產的世界中，日本已同意將含有大量歐盟零件的產品計為英國出口。
德雷爾表示，雖然這些措施應確保英國對日本出口的連續性，但從根本上講，英國仍可能失去大量日本生產，因為企業利用該國作為向歐盟單一市場出口的樞紐。
她補充說，要實現這一目標，歐盟需要參與這項協議。
因此，對於日產和本田等汽車製造商來說，這仍然是“重大變化”，因為他們投資的想法是無縫地向歐盟單一市場銷售產品。
「這是英國政府不會公開的事情，」德雷爾說。
英國加入CPTPP代表什麼？
國際貿易大臣利茲·特拉斯表示，從戰略上講，該協議是加入跨太平洋夥伴關係協定（CPTPP）的重要一步，這將使英國處於自由貿易協定網絡的中心。
Henig 同意這是朝著成為亞太地區 CPTPP 一部分邁出的一步，但表示「這不會是立竿見影的，而是隨著時間的推移而發生的」。
“在此之前還有很多其他問題，很多其他國家（批准此舉），但這是一個好的開始。”
然而，這項消息發布之際，英國和歐盟之間的談判發生了轉變，此前英國的一項內部市場法案建議推翻 2019 年脫歐協議的部分內容，違反了國際法。
歐盟官員昨天表示，他們不會迴避對英國採取法律行動。
赫尼格認為，這種喧囂可能會損害英國加入 CPTPP 的機會，並稱這一「戲劇性事件」可能會讓英國在歐盟成員國中的「可信度」受到質疑。
「它（英國）簽署了一項具有法律約束力的國際協議，然後又破壞它，」她說。 “這可能不是英國發出的好信號。”
這是英國未來貿易戰略的一個跡象嗎？
赫尼格表示，如果這是英國未來發展的一個跡象，「這並不表明英國在貿易政策方面有任何雄心壯志」。
他補充說：“對於如何以與歐盟不同的方式做事，我們還沒有一個宏偉的願景。”
德雷爾認為，英國的貿易戰略是瞄準與簽署CPTPP的國家達成雙邊協議，而與日本的協議是這一目標的墊腳石。
