一項研究發現，使用租用的電動滑板車對環境的影響可能比搭乘公車或騎自行車更糟糕。
雖然共享電動滑板車經常被吹捧為環保的城市出行方式，但第一項針對共享電動滑板車生命週期對環境影響的同行評審研究表明，還有更環保的出行方式。
在考慮租賃電動滑板車的生命週期時，該研究不僅考慮了滑板車充電產生的排放，還考慮了其生產和維護的每個階段：材料、製造、運輸到目的地城市以及收集和再分配充電。
滑板車的充電被發現不是主要問題，而是它們的製造、收集和分銷。
電動滑板車生命週期的影響
該研究由北卡羅來納州立大學研究發現，可租賃電動滑板車對全球暖化的平均影響是每行駛一英里（1.6 公里）排放 202 克二氧化碳。
其中多達 50% 來自材料和製造，43% 來自收集和分配的影響，因為它們需要收集才能重新充電。只有 4.7% 的影響來自充電用電。
研究發現，與使用汽車相比，共享電動滑板車確實對環境好得多。研究表明，每英里乘車出行對全球暖化的影響平均為 414 克二氧化碳。
然而，它認為公車旅行的影響為每英里 82 克二氧化碳，而使用私人自行車則為相同距離的 8 克二氧化碳。
改變交通習慣
該研究還研究了哪些交通方式實際上正在被越來越多地使用租賃電動滑板車所取代。
在一項針對使用者的調查中，發現7% 的人不會在沒有踏板車的情況下出行，49% 的人會騎自行車或步行，34% 的人會使用私家車或共乘服務，11% 的人會搭乘自行車公共巴士。
雖然這項調查是在美國進行的，但近年來共享電動滑板車在歐洲城市激增，也存在一些問題。
巴黎引入罰款讓人們在人行道上騎行或用停放的踏板車堵塞人行道來嘗試解決這個問題。
減少電動滑板車的生態負擔
該研究提出了一系列政策，可以幫助租賃公司減少滑板車對環境的影響。
報告稱，延長車輛的使用壽命、縮短收集和配送距離、使用更有效率的車輛以及減少充電頻率可能會產生正面影響。
Lime 是一家踏板車租賃公司，在世界各地的城市（包括許多歐洲城市）擁有踏板車，該公司表示，該公司正在“快速實現技術和營運進步”，以提高其車隊的可持續性。
該公司在聲明中表示：「我們歡迎對這些新型交通方式的環境效益進行研究。
「在這種情況下，這項研究突出了我們已經確定並正在研究的許多主題。
“然而，這項研究也是基於假設和不完整的數據，導致所獲得的結果存在不確定性。”
它概述了Lime 為減少環境影響而採取的措施，包括簡化充電操作、為踏板車提供100% 可再生能源、抵消其車隊的二氧化碳排放，以及製定修復和再利用踏板車並延長其生命週期的計劃。
