「這種參與對我來說是一種激動人心的事情，」邁克爾·霍羅德尼恰努教授告訴歐洲新聞。 「布加勒斯特是我的家鄉，我想利用我的專業知識無償地改善這座城市。 ，使其更加宜居。
一位紐約交通大師希望透過緩解布加勒斯特的擁擠問題來幫助他的祖國羅馬尼亞。
羅馬尼亞裔美國工程師邁克爾·霍羅德尼恰努 (Michael Horodniceanu) 將與首都新當選的市長尼庫索·丹 (Nicuşor Dan) 合作。
布加勒斯特是歐洲最擁擠的城市之一，僅次於基輔、伊斯坦堡和莫斯科，根據 TomTom 流量指數。這表明布加勒斯特每年因交通損失的時間達 227 小時，相當於 28 天的工作。
霍羅德尼恰努教授告訴歐洲新聞台：「這種參與對我來說是一種令人興奮的事情。布加勒斯特是我的家鄉，我想無償地利用我的專業知識來改善這座城市，使其更宜居。
Horodniceanu 教授 16 歲時離開羅馬尼亞，先移居以色列，然後又移居美國，在紐約創立了一家專注於提供交通管理和停車解決方案的公司。
「布加勒斯特的問題是每個人都開車去市中心，」他補充道。 「想像一下，如果人們更多地使用公共交通，可以節省多少交通量。目標是讓公共交通對人們有吸引力。
霍羅德尼恰努教授也在紐約大學坦登工程學院任教，他認為城市應該更關注行人，而不是汽車。
他說，布加勒斯特應該開發更多的自行車道和停車轉乘站，讓前往市中心的通勤者可以停放車輛並轉乘公共交通工具。
這位交通專家表示，這座城市的建設不適合擁有如此多的汽車，必須更多地依賴公共交通、自行車和步行。
霍羅德尼恰努教授也曾擔任紐約市交通專員，從1986年到1990年，他為美國最大的城市協調了數百億歐元的主要道路和地下基礎設施項目。
他將免費為丹提供諮詢服務，並表示他透過共同熟人與新當選的市長取得了聯繫。
布加勒斯特也是歐洲污染最嚴重的城市之一，交通是一個主要原因。
本週，該市一些社區的污染水平比可接受的閾值高出了 350% 以上。
此前，歐洲公共衛生聯盟發布了一份報告，量化了 432 個歐洲城市因污染造成的過早死亡、醫療保健和工作日損失的貨幣價值。報告顯示，歐洲城市居民每年因空氣污染造成的損失約為 1,250 歐元，而布加勒斯特居民的損失則超過 3,000 歐元。
布魯塞爾已經就空氣污染問題瞄準了羅馬尼亞。它針對雅西、布加勒斯特和布拉索夫這三個城市的空氣污染水平過高而發起了法律行動。
